一種車軸檢測(cè)設(shè)備及工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910356055.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110260745A 公開（公告）日 2019-09-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN110260745A 申請(qǐng)公布日 2019-09-20
分類號(hào) G01B5/00（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 王東道; 吳亮; 安靖宇; 杜磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 常州朗銳東洋傳動(dòng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超成律師事務(wù)所 代理人 孟憲功
地址 213000 江蘇省常州市五一路258號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種車軸檢測(cè)設(shè)備及工藝。車軸檢測(cè)設(shè)備包括支架、豎直方向上間隔設(shè)置的上頂尖和下頂尖、用于驅(qū)動(dòng)上頂尖和下頂尖沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的上驅(qū)動(dòng)裝置和下驅(qū)動(dòng)裝置、用于搭載車軸組件的工作臺(tái)以及百分表。采用該設(shè)備后，利用上、下頂尖方便地軸向夾持軸體，并進(jìn)行齒輪端面與車軸軸線的端面跳動(dòng)的測(cè)量。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，由于車軸在整個(gè)裝配測(cè)量過程中可以保持豎直，因此也提高了車軸組件裝配、測(cè)量的效率。并且相對(duì)于臥式的測(cè)量設(shè)備，軸體的重力是軸向的而非徑向的，減小了對(duì)設(shè)備(尤其是頂尖)強(qiáng)度的要求，也減小了重力對(duì)測(cè)量的影響。本發(fā)明的車軸檢測(cè)工藝應(yīng)用了該車軸檢測(cè)設(shè)備。