用于駐車制動(dòng)的電子控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620352027.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN205639399U | 公開(公告)日 | 2016-10-12 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205639399U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-10-12 |
分類號(hào) | F16D65/14(2006.01)I;F16D121/24(2012.01)N;F16D125/50(2012.01)N;F16D125/44(2012.01)N | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 李勛;劉兆勇;康龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 寧波格陸博科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人 | 寧波格陸博科技有限公司;格陸博科技有限公司 |
地址 | 315171 浙江省寧波市鄞州區(qū)集士港工業(yè)園區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于駐車制動(dòng)的電子控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),其中包括減速增扭裝置、電機(jī)、定位減振裝置、上殼體和下殼體,所述的下殼體與所述的上殼體形成容納腔,所述的減速增扭裝置、電機(jī)和定位減振裝置設(shè)置于所述的容納腔中,所述的電機(jī)與所述的減速增扭裝置連接,所述的電機(jī)端部設(shè)有兩個(gè)凹槽和定位圓柱面,所述的定位減振裝置位于所述的電機(jī)和上殼體之間,所述的定位減振裝置包括電機(jī)架和橡膠圈。采用該種結(jié)構(gòu)的電子控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)能可靠的保證中心距的穩(wěn)定,又能降低所述的駐車執(zhí)行單元的軸向高度,提高了駐車執(zhí)行單元的適用范圍,從而避免了運(yùn)用剛性連接件因定位不平行而導(dǎo)致的效率低下,壽命縮短,造成傳動(dòng)異響甚至卡死的風(fēng)險(xiǎn)。 |
