軌道扣件用軌下彈性墊板的非均勻剛度設(shè)計方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200810230530.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101398867A | 公開(公告)日 | 2009-04-01 |
申請公布號 | CN101398867A | 申請公布日 | 2009-04-01 |
分類號 | G06F17/50(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 曾向榮;曾飛;王勇;吳建忠;申曉鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 中國船舶重工股份有限公司洛陽分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 洛陽市凱旋專利事務(wù)所 | 代理人 | 中國船舶重工股份有限公司洛陽分公司;洛陽雙瑞橡塑科技有限公司 |
地址 | 471039河南省洛陽市澗西區(qū)西苑路21號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種軌道扣件用軌下彈性墊板的非均勻剛度設(shè)計方法,該方法包含軌道受力分析、確定軌下彈性墊板的整體剛度值、分配剛度值、模擬分析及驗證四部分內(nèi)容,旨在模擬軌道的實際受力情況,根據(jù)墊板不同部位的受力情況采用非均勻剛度設(shè)計,在降低彈性墊板整體剛度的前提下,減小列車行駛過程中軌頭外翻和軌距擴(kuò)張,保證行車安全性。且在進(jìn)一步降低彈性墊板剛度,提高扣件減振降噪性能時,列車仍能具有高的安全性能。 |
