一種自鎖式軌底動力吸振器的設計及結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200810230532.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101413231A | 公開(公告)日 | 2009-04-22 |
申請公布號 | CN101413231A | 申請公布日 | 2009-04-22 |
分類號 | E01B19/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 瞿連輝;閆作為 | 申請(專利權)人 | 中國船舶重工股份有限公司洛陽分公司 |
代理機構 | 洛陽市凱旋專利事務所 | 代理人 | 中國船舶重工股份有限公司洛陽分公司;洛陽雙瑞橡塑科技有限公司 |
地址 | 471039河南省洛陽市澗西區(qū)西苑路21號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種自鎖式軌底動力吸振器的設計及結構,是在鋼軌1下鋪墊一個彈性元件3,彈性元件中間通過粘接方式或者不粘接埋伏有一個或多個諧振質(zhì)量塊4、5,其質(zhì)量和分布位置按最大減振幅度優(yōu)化,形成多模態(tài)動態(tài)諧振質(zhì)量-彈簧單元,自鎖式彈夾2沿鋼軌垂直方向穿越彈性元件后夾在鋼軌軌腳兩端的側(cè)沿,將彈性元件鎖緊于鋼軌底部;當鋼軌發(fā)生振動時,動態(tài)諧振質(zhì)量-彈簧單元產(chǎn)生諧振,從而實現(xiàn)對鋼軌振動的抑制及對其振動能量的轉(zhuǎn)移和吸收,衰減鋼軌振幅,降低鋼軌因振動引起的噪聲輻射;同時該設計也可對應鋼軌波浪的諧振頻段來抑制鋼軌波浪度的產(chǎn)生和增加,從而控制因鋼軌波浪度對輪軌的激勵及產(chǎn)生的振動和噪聲,降低輪軌作用力,增加乘坐舒適度。 |
