一種用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng)及汽車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120380469.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214424605U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN214424605U 申請(qǐng)公布日 2021-10-19
分類(lèi)號(hào) F02M26/24（2016.01）I;F02M26/35（2016.01）I;F02M26/13（2016.01）I;F02D21/08（2006.01）I 分類(lèi) 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 李莫言;王炳剛;陳曉陽(yáng);郭利升;錢(qián)運(yùn)東 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 一汽解放汽車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 林波
地址 214063江蘇省無(wú)錫市濱湖區(qū)錢(qián)榮路15號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng)及汽車(chē)，EGR系統(tǒng)包括第一管路、第二管路和第三管路；第一管路包括依次串聯(lián)的EGR冷卻器、天然氣汽化器和氣水分離器；并聯(lián)于第一管路的第二管路包括EGR旁通閥；第三管路包括EGR閥，且串聯(lián)于第一、第二管路。本實(shí)用新型的EGR系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣經(jīng)過(guò)天然氣汽化器進(jìn)行二次降溫，并通過(guò)氣水分離器控制氣體含水量，通過(guò)EGR旁通閥調(diào)控氣體溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)凝結(jié)水汽，降低管路和天然氣汽化器在低溫或駐車(chē)情況下的結(jié)冰問(wèn)題，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定性和極端條件適應(yīng)性；一種汽車(chē)包括該EGR系統(tǒng)，具備EGR系統(tǒng)溫度、濕度調(diào)控功能及干氣掃車(chē)功能。