汽車軸向、角度雙向可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱總成
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020665696.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212828645U | 公開（公告）日 | 2021-03-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212828645U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-30 |
| 分類號(hào) | B62D1/18(2006.01)I;B62D1/19(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 傅建宏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 新良川（上海）汽車科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 尹均利 |
| 地址 | 201800上海市嘉定區(qū)工業(yè)區(qū)葉城路912號(hào)J5757室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了汽車軸向、角度雙向可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱總成，包括第一花鍵軸，所述第一花鍵軸的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有第二花鍵軸，所述第二花鍵軸的底部活動(dòng)連接有下轉(zhuǎn)向軸，所述下轉(zhuǎn)向軸的頂部開設(shè)有與第二花鍵軸活動(dòng)連接的第一花鍵槽，所述第一花鍵軸的頂部活動(dòng)連接有上轉(zhuǎn)向軸，所述上轉(zhuǎn)向軸的底部開設(shè)有與第一花鍵軸活動(dòng)連接的第二花鍵槽，所述下轉(zhuǎn)向軸的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有下柱管。該汽車軸向、角度雙向可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱總成，通過設(shè)置固定管，當(dāng)使用者在使用時(shí)，將第一安裝支板和第二安裝支板通過螺栓與汽車機(jī)體固定連接，從而使該裝置具備方便減少在發(fā)生塌縮時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，方便了使用者使用。?? |
