單鋼絲纏繞越野型雨林輪胎
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201210480007.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN102941780B | 公開(公告)日 | 2016-10-12 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102941780B | 申請(qǐng)公布日 | 2016-10-12 |
分類號(hào) | B60C9/18(2006.01)I;B60C11/01(2006.01)I;B60C11/03(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王錫寅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽佳通輪胎有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 安徽匯樸律師事務(wù)所 | 代理人 | 安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司 |
地址 | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)始信路18號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種單鋼絲纏繞越野型雨林輪胎,包括胎面、內(nèi)襯、簾布層和胎圈,所述內(nèi)襯為拱形,簾布層包覆于內(nèi)襯之外,胎圈為單鋼絲纏繞制成,胎面位于簾布層的頂部;所述簾布層為聚酯簾線,所述輪胎冠寬和斷面寬之比為110~120%。輪胎的內(nèi)輪廓猶如一個(gè)拱橋,可以使應(yīng)力均勻分布到輪胎每一個(gè)位置,降低輪胎的變形幾率。較高的冠寬和斷面寬之比,可以提供更大的接地面積及輪胎的抓地力。由于冠寬的加大,胎面兩側(cè)采用單向夸張?zhí)パ涝O(shè)計(jì),能使輪胎在雨林地貌能發(fā)揮出色的抓地力及驅(qū)動(dòng)力,采用窄胎側(cè)寬胎面及夸張的胎牙設(shè)計(jì),還可以保護(hù)輪胎胎側(cè),避免胎側(cè)被尖銳的石頭割傷或刺扎。 |
