電動(dòng)控制液壓懸置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200720075443.2 申請日 -
公開（公告）號 CN201090657Y 公開（公告）日 2008-07-23
申請公布號 CN201090657Y 申請公布日 2008-07-23
分類號 F16F13/26(2006.01);B60K5/12(2006.01) 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張東浩 申請（專利權(quán)）人 寧波拓普減震系統(tǒng)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 黃志達(dá);謝文凱
地址 315800浙江省寧波市北侖黃山西路215號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)控制液壓懸置，用于解決懸置的阻尼峰值頻率能隨汽車動(dòng)力總成的不同而調(diào)節(jié)的技術(shù)問題，它包括橡膠襯套，與橡膠襯套相連的鋁芯子，橡膠襯套中間置有流道板，其特點(diǎn)是：流道板中設(shè)置解耦膜和皮碗組成二個(gè)慣性通道，其中，在一個(gè)慣性通道中的流道板上安裝有流道開關(guān)控制器，且流道開關(guān)控制器與電磁閥相連。本實(shí)用新型采用多慣性通道，使整個(gè)懸置的阻尼峰值頻率可以隨汽車動(dòng)力總成的不同而適當(dāng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)不同動(dòng)力總成怠速工況對懸置阻尼性能的不同需求；多慣性通道靠簡單的電磁閥就能控制其中一個(gè)通道的打開和關(guān)閉，從而改變懸置的性能，以滿足汽車怠速、行駛等不同工況下的不同需求。