一種電動(dòng)車多合一輔件控制器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022816775.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214381897U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214381897U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) H05K7/20（2006.01）I;B60L3/00（2019.01）I;B60L15/20（2006.01）I;H05K5/02（2006.01）I;H05K5/06（2006.01）I;H05K7/02（2006.01）I 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 陳展鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京融浦益達(dá)動(dòng)力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳揚(yáng)
地址 211200江蘇省南京市溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新能源大道97號(hào)C棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車多合一輔件控制器，高壓配電單元、油泵DC/AC模塊、氣泵DC/AC模塊和電池DC/DC模塊均接入電動(dòng)車的動(dòng)力電池，電動(dòng)車中的蓄電池為油泵DC/AC模塊、氣泵DC/AC模塊和電池DC/DC模塊提供常電，油泵DC/AC模塊、氣泵DC/AC模塊和電池DC/DC模塊之間通過(guò)CAN總線進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通訊。本實(shí)用新型采用集中配電方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，接線布局方便，檢修方便快捷。整個(gè)多合一控制器采用散熱及耐振動(dòng)優(yōu)良的開(kāi)模件，具有較高的安全及密封防水等級(jí)，在壽命、功耗、體積及重量上也有較大的優(yōu)勢(shì)。散熱板上增加凸出的圓柱，有效增加了水流與殼體之間的接觸面積，散熱效果明顯提升。