一種超輕型合金自行車車架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921188434.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210455080U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-05-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210455080U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-05 |
| 分類號(hào) | B62K19/00;B62K19/18;B62J1/08 | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 王秀軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇鳳騅金屬制品有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京源古知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 江蘇鳳騅金屬制品有限公司 |
| 地址 | 212300 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市司徒鎮(zhèn)觀鶴路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超輕型合金自行車車架，具體涉及自行車車架技術(shù)領(lǐng)域，包括固定桿，所述固定桿一側(cè)設(shè)置有橫梁，所述橫梁與固定桿固定連接，所述固定桿底部設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿與固定桿之間設(shè)置有連接塊，所述連接塊與支撐桿和固定桿均固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)固定管，從而帶動(dòng)固定管一側(cè)的連接環(huán)移動(dòng)，當(dāng)連接環(huán)從進(jìn)入槽脫離，帶動(dòng)連接管移動(dòng)到合適的位置，從而調(diào)節(jié)好車架的長(zhǎng)度后，再推動(dòng)固定管，使連接環(huán)進(jìn)入到進(jìn)入槽內(nèi)，并在第一連接槽與第二連接槽內(nèi)擰進(jìn)固定螺栓，定位管與固定管便固定住了，結(jié)構(gòu)合理，優(yōu)化了調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的步驟，從而使操作更加便捷，只需要檸出固定螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)固定管進(jìn)行調(diào)節(jié)即可。 |
