AMT變檔器選檔性能檢測(cè)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022826925.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213274846U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213274846U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01M13/025(2019.01)I;G01M13/027(2019.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 彭吉?jiǎng)?張波;桂立;易鵬;朵偉;云茂盛;鄒喜紅 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 重慶清研理工汽車(chē)檢測(cè)服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 肖云杰 |
| 地址 | 401329重慶市九龍坡區(qū)含谷鎮(zhèn)興谷路39號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種AMT變檔器選檔性能檢測(cè)結(jié)構(gòu)，變檔器置于基座底板上，基座底板上可沿直線水平滑動(dòng)設(shè)有檢測(cè)座體，檢測(cè)座體上設(shè)有用于與變檔器的撥桿傳動(dòng)連接的連接部以在連接時(shí)被驅(qū)動(dòng)著往復(fù)運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)座體的一端連接有水平延伸的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與檢測(cè)座體可滑動(dòng)的方向同向，導(dǎo)桿活動(dòng)穿過(guò)基座底板上固定設(shè)有的連接座體；導(dǎo)桿朝向檢測(cè)座體的一端通過(guò)壓力傳感器與檢測(cè)座體相連，壓力傳感器與連接座體之間的導(dǎo)桿段上套設(shè)有螺旋壓簧；撥桿的自由端與連接部相連并使所述螺旋壓簧被壓縮于壓力傳感器與連接座體之間以模擬負(fù)載；基座底板上還設(shè)有位移傳感器，位移傳感器作用連接于導(dǎo)桿穿出連接座體的自由端上。使用本結(jié)構(gòu)可有效提高選檔性能檢測(cè)準(zhǔn)確性和效率。?? |
