一種用于承托海上工作平臺的船舶舉升系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023331491.8 申請日 -
公開（公告）號 CN214216096U 公開（公告）日 2021-09-17
申請公布號 CN214216096U 申請公布日 2021-09-17
分類號 B63B39/00（2006.01）I;B63B39/02（2006.01）I;B63B27/00（2006.01）I;B63B27/16（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 劉夕全;呂曉輝;李云峰 申請（專利權(quán)）人 山東海洋藍(lán)鯤運(yùn)營有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所（普通合伙企業(yè)） 代理人 左建華
地址 250002山東省濟(jì)南市市中區(qū)旅游路28666號1區(qū)106號樓1-303
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請一種用于承托海上工作平臺的船舶舉升系統(tǒng)，屬于海洋工程領(lǐng)域，包括兩個滑動架、主臂和第一驅(qū)動單元，第一驅(qū)動單元包括導(dǎo)軌和設(shè)置在導(dǎo)軌的多個插孔；運(yùn)動塊滑動設(shè)置于導(dǎo)軌；插銷與運(yùn)動塊活動連接，在收縮位置和止動位置之間切換，插銷處止動位置時(shí)能伸入插孔，插銷在與第一方向相反的一側(cè)設(shè)有抵接斜面，運(yùn)動塊受朝向第二方向推力作用下，插孔的孔壁與抵接斜面抵接并將插銷推動至收縮位置，插銷處于收縮位置時(shí)脫離插孔，第一方向與第二方向相反；驅(qū)動件設(shè)置于運(yùn)動塊與插銷之間；伸縮缸連接運(yùn)動塊與滑動架；插銷不僅起到傳動的作用，還能在移動后起到鎖止的作用，鎖止方式可靠，尤其適用于這種重載工況下，減小因現(xiàn)有齒輪齒條鎖止失效的可能。