純電動(dòng)汽車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201210483328.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102991570A 公開(kāi)（公告）日 2013-03-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN102991570A 申請(qǐng)公布日 2013-03-27
分類號(hào) B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D101/00(2006.01)N;B62D119/00(2006.01)N 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 金學(xué)軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 精功鎮(zhèn)江汽車制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 精功鎮(zhèn)江汽車制造有限公司
地址 212121 江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)上黨鎮(zhèn)精功路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種純電動(dòng)汽車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括由方向盤直接驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向總成、控制單元和蓄電池；所述控制單元接受轉(zhuǎn)向扭矩傳感器和車速傳感器的信號(hào)并根據(jù)信號(hào)控制電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向總成；所述蓄電池給轉(zhuǎn)向扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向總成和控制單元供電。有益效果：本發(fā)明直接將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)助力系統(tǒng)的機(jī)械能避免了液壓助力系統(tǒng)的中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)降低了能量的損耗。