一種可變形回收飛行器及回收方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910913127.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110589033B | 公開(公告)日 | 2022-02-22 |
申請公布號 | CN110589033B | 申請公布日 | 2022-02-22 |
分類號 | B64G1/62(2006.01)I;B64C25/66(2006.01)I;B64C25/58(2006.01)I;B64C25/20(2006.01)I;B64D17/54(2006.01)I;B64D17/38(2006.01)I;F42B15/00(2006.01)I;F42B10/58(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人 | 北京凌空天行科技有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 天津市鼎拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 任小鵬 |
地址 | 100176北京市大興區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)榮華南路2號院3號樓1101 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種可變形回收飛行器及回收方法,屬于火箭總體設(shè)計技術(shù)及可重復(fù)使用技術(shù)領(lǐng)域??勺冃位厥诊w行器包括火箭本體、用于提供升力及高超聲速段減速的大面積機翼、寬速域配平的可收縮鴨翼、亞聲速段減速的降落傘系統(tǒng)、用于著陸前減速的反推發(fā)動機系統(tǒng)、用于著陸的起落架系統(tǒng)。可變形回收飛行器可適應(yīng)從高超聲速階段到亞聲速階段的全程飛行工況,減速過程無主動力消耗,回收過程對著陸環(huán)境適應(yīng)性更強。與機翼變形的方案相比,采用彈出鴨翼完成低超聲速階段的壓心配置,變形機構(gòu)簡單,功耗低,效果顯著;與垂直回收的方案相比,水平回收過程中更抗側(cè)風(fēng)干擾。 |
