一種汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)模式控制系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010829899.3 申請日 -
公開（公告）號 CN112026478B 公開（公告）日 2021-12-28
申請公布號 CN112026478B 申請公布日 2021-12-28
分類號 B60H1/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 余兆開;侯國權(quán);吳鐸;瞿曉華;穆景陽 申請（專利權(quán)）人 上海空調(diào)國際南通有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉紅陽
地址 226300江蘇省南通市通州區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)文昌路666號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)模式控制系統(tǒng)及其控制方法，包括循環(huán)風(fēng)阻風(fēng)門控制裝置、新風(fēng)阻風(fēng)門控制裝置以及用于調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)模式的中央調(diào)節(jié)元件，在循環(huán)風(fēng)阻風(fēng)門控制裝置和新風(fēng)阻風(fēng)門控制裝置上分別設(shè)置有第一工作銷和第二工作銷，中央調(diào)節(jié)元件背面加工有封閉的運(yùn)動軌跡槽；第一工作銷和第二工作銷均位于運(yùn)動軌跡槽內(nèi)滑動；其中，在運(yùn)動軌跡槽內(nèi)設(shè)置有循環(huán)風(fēng)阻風(fēng)門第一位置點和循環(huán)風(fēng)阻風(fēng)門第三位置點。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)模式控制系統(tǒng)及其控制方法，在控制系統(tǒng)兩個終端位置設(shè)置有全循環(huán)風(fēng)模式，控制系統(tǒng)全過程調(diào)節(jié)角度小于150度，且全新風(fēng)模式在兩個全循環(huán)風(fēng)模式之間，可在外部空氣質(zhì)量變差的情況下，3秒內(nèi)快速換到全循環(huán)風(fēng)模式。