電動升降控制模塊表面槳驅(qū)動系統(tǒng)及船艇

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201110456546.4 申請日 -
公開（公告）號 CN102556314A 公開（公告）日 2012-07-11
申請公布號 CN102556314A 申請公布日 2012-07-11
分類號 B63H5/07(2006.01)I;B63H23/02(2006.01)I;B63H21/14(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 施軍 申請（專利權(quán)）人 珠海美新澳游艇推進(jìn)系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 何平
地址 518067 廣東省深圳市南山區(qū)蛇口漁港漁船修造基地3號廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電動升降控制模塊表面槳驅(qū)動系統(tǒng)及船艉部帶有附體船艇。該電動升降控制模塊表面槳驅(qū)動系統(tǒng)，用于驅(qū)動穿過船體并通過軸與發(fā)動機(jī)相連的表面槳，包括依次相連的控制裝置、機(jī)械變速裝置和傳動組件，所述控制裝置控制所述機(jī)械變速裝置工作，所述機(jī)械變速裝置通過所述傳動組件帶動表面槳移動以調(diào)節(jié)表面槳的角度。上述電動升降控制模塊表面槳驅(qū)動系統(tǒng)及船艇，采用機(jī)械變速裝置帶動表面槳移動以調(diào)節(jié)表面槳的角度，使其達(dá)到較好的角度，能使表面槳達(dá)到最大驅(qū)動效率，機(jī)械變速裝置可采用較小的電動動力產(chǎn)生較大的驅(qū)動力，方便使用電控調(diào)節(jié)技術(shù)調(diào)節(jié)。該船艇船艉部的一體化斷級附體的設(shè)計，可以增大船艇浮力、調(diào)整航行姿態(tài)、提高適航性。