電池管理系統(tǒng)、電動汽車和鋰電池的初始狀態(tài)確定方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911107762.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112793461B | 公開(公告)日 | 2022-04-29 |
申請公布號 | CN112793461B | 申請公布日 | 2022-04-29 |
分類號 | B60L58/10(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 龔雪;校輝 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇度普新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙興華 |
地址 | 202157上海市崇明區(qū)堡鎮(zhèn)堡鎮(zhèn)南路58號11幢A區(qū)1樓101-8室(上海堡鎮(zhèn)經(jīng)濟小區(qū)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供的一種電池管理系統(tǒng)、電動汽車和鋰電池的初始狀態(tài)確定方法,首先電動汽車上電,再通過上位機或整車控制器在相應(yīng)時刻記錄得到的各鋰電池單體溫度,確定電動汽車中的鋰電池前一次運行過程中鋰電池單體溫度的上升值,作為鋰電池的第一溫度差,并確定電動汽車當前上電時刻對于前一次運行過程中鋰電池單體溫度的下降值,作為鋰電池的第二溫度差,若第一溫度差大于第二溫度差,以及,當前上電時刻的鋰電池單體溫度在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),同時滿足,則判定鋰電池處于初始狀態(tài),從而通過鋰電池單體溫度來確定鋰電池是否處于初始狀態(tài),解決了不帶實時時鐘功能的鋰電池?zé)o法確定其初始狀態(tài)的問題,提高鋰電池的電池狀態(tài)估算的精確度。 |
