電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車和鋰電池的初始狀態(tài)確定方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911107762.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112793461A 公開(kāi)（公告）日 2021-05-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN112793461A 申請(qǐng)公布日 2021-05-14
分類號(hào) B60L58/10 分類 一般車輛;
發(fā)明人 龔雪;校輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇度普新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙興華
地址 202157 上海市崇明區(qū)堡鎮(zhèn)堡鎮(zhèn)南路58號(hào)11幢A區(qū)1樓101-8室（上海堡鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)小區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供的一種電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車和鋰電池的初始狀態(tài)確定方法，首先電動(dòng)汽車上電，再通過(guò)上位機(jī)或整車控制器在相應(yīng)時(shí)刻記錄得到的各鋰電池單體溫度，確定電動(dòng)汽車中的鋰電池前一次運(yùn)行過(guò)程中鋰電池單體溫度的上升值，作為鋰電池的第一溫度差，并確定電動(dòng)汽車當(dāng)前上電時(shí)刻對(duì)于前一次運(yùn)行過(guò)程中鋰電池單體溫度的下降值，作為鋰電池的第二溫度差，若第一溫度差大于第二溫度差，以及，當(dāng)前上電時(shí)刻的鋰電池單體溫度在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，同時(shí)滿足，則判定鋰電池處于初始狀態(tài)，從而通過(guò)鋰電池單體溫度來(lái)確定鋰電池是否處于初始狀態(tài)，解決了不帶實(shí)時(shí)時(shí)鐘功能的鋰電池?zé)o法確定其初始狀態(tài)的問(wèn)題，提高鋰電池的電池狀態(tài)估算的精確度。