超超臨界汽輪機缸體鑄鋼件的熱處理方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200810043632.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101629232A | 公開(公告)日 | 2010-01-20 |
申請公布號 | CN101629232A | 申請公布日 | 2010-01-20 |
分類號 | C21D9/00(2006.01)I;C21D1/26(2006.01)I;C21D1/28(2006.01)I | 分類 | 鐵的冶金; |
發(fā)明人 | 徐偉平;常忠義;趙喜林;沈才平;胡春陽 | 申請(專利權(quán))人 | 上海重型機器冶鑄廠 |
代理機構(gòu) | 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海重型機器冶鑄廠;上海重型機器廠有限公司;上海電氣上重鑄鍛有限公司 |
地址 | 200245上海市閔行區(qū)江川路1800號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種超超臨界機汽輪機缸體鑄鋼件的熱處理方法,包括:將所述缸體鑄鋼件放置在托架之上;在熱處理爐內(nèi)溫度小于等于150℃時,將所述缸體鑄鋼件裝入熱處理爐中保溫5小時;然后,以每小時小于等于30℃的速度升溫到400℃,并以400℃保溫4小時;接著,以每小時小于等于30℃的速度升溫到700℃,并以700℃保溫4小時;再將爐內(nèi)溫度升至1080℃-1100℃后,保溫20小時;將所述缸體鑄鋼件吊出熱處理爐;進行正火處理和回火處理。本發(fā)明能夠使缸體鑄鋼件的力學性能達到所規(guī)定的要求,并且經(jīng)過熱處理后的金相組織達到要求;降低熱處理過程中出現(xiàn)的裂縫傾向;能夠保證焊接性能和焊接后的質(zhì)量。 |
