一種消防系統(tǒng)無(wú)人機(jī)車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721622040.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN207575603U | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-07-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207575603U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-07-06 |
| 分類號(hào) | A62C27/00;A62C3/02 | 分類 | 救生；消防; |
| 發(fā)明人 | 杜紹林;曹翔;候化俊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京賽飛地理信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 安徽知問(wèn)律師事務(wù)所 | 代理人 | 馬鞍山市賽迪智能科技有限公司 |
| 地址 | 243000 安徽省馬鞍山市慈湖高新區(qū)霍里山大道北段1669號(hào)2棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種消防系統(tǒng)無(wú)人機(jī)車，屬于消防救火技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括消防車體和無(wú)人駕駛系統(tǒng)；所述的消防車體底部設(shè)置有行駛車輪一和行駛車輪二，其中，所述的行駛車輪一成對(duì)設(shè)置，對(duì)稱分布在消防車體寬度方向的兩側(cè)；所述的行駛車輪二沿消防車體長(zhǎng)度方向上的中軸線設(shè)置；無(wú)人駕駛系統(tǒng)控制行駛車輪一和行駛車輪二在不同行駛路況下使用。本實(shí)用新型通過(guò)升降機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)消防車的高度和改變車輪的數(shù)量，來(lái)面對(duì)道路交通擁堵情況，使消防車以最快的速度到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，避免災(zāi)情進(jìn)一步擴(kuò)大，導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)的損失和人員的傷亡。 |
