一種轎車輪轂軸承單元防失效鎖緊裝配裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320793289.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203599822U 公開(kāi)（公告）日 2014-05-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN203599822U 申請(qǐng)公布日 2014-05-21
分類號(hào) B23P19/027(2006.01)I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 韋中祥;鄧宏興;呂華陽(yáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 襄陽(yáng)鷹牌榮華軸承有限公司
代理機(jī)構(gòu) 襄陽(yáng)中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 代理人 襄陽(yáng)鷹牌榮華軸承有限公司
地址 441104 湖北省襄樊市襄州區(qū)鉆石大道特288號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種轎車輪轂軸承單元防失效鎖緊裝配裝置，包括定位軸、經(jīng)兩連接板裝于定位軸的兩個(gè)側(cè)夾板、用于擠壓兩側(cè)夾板上端以使兩側(cè)夾板下端夾緊工件的梯形塊、用于推動(dòng)兩側(cè)夾板回位的彈簧；定位軸中部有一向外凸出的凸緣；凸緣下端的定位軸外徑小于待裝配孔內(nèi)徑；凸緣外徑大于待裝配孔內(nèi)徑；兩連接板相對(duì)裝于凸緣上；兩側(cè)夾板對(duì)稱裝于兩連接板之間；各側(cè)夾板經(jīng)銷軸與兩連接板相連，側(cè)夾板能在銷軸上轉(zhuǎn)動(dòng)；梯形塊套裝于凸緣上端的定位軸上并能沿定位軸上下滑動(dòng)；梯形塊上有兩個(gè)用于與側(cè)夾板配合導(dǎo)向的開(kāi)口槽。通過(guò)本實(shí)用新型對(duì)力矩進(jìn)行轉(zhuǎn)換，將傳統(tǒng)人工施加的徑向預(yù)載改為由液壓機(jī)來(lái)完成裝配工作，工作效率高且勞動(dòng)強(qiáng)度極大降低，精度得以提高和有效控制。