應(yīng)用于無人機(jī)植保的自動避障方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201710035812.3 申請日 -
公開(公告)號 CN106774434B 公開(公告)日 2017-05-31
申請公布號 CN106774434B 申請公布日 2017-05-31
分類號 G05D1/12(2006.01)I 分類 控制;調(diào)節(jié);
發(fā)明人 于雷易;劉陽鋒;梁志生 申請(專利權(quán))人 北京艾森博航空科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京瀚仁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 北京艾森博航空科技股份有限公司
地址 100191北京市海淀區(qū)知春路7號致真大廈D座23層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于無人機(jī)植保的自動避障方法及系統(tǒng),該方法包括:基于與地塊多邊形相交的線狀障礙物,將地塊多邊形分割為多個(gè)任務(wù)區(qū);對于所述任務(wù)區(qū),計(jì)算第一有效任務(wù)區(qū)和第二有效任務(wù)區(qū);所述第一有效任務(wù)區(qū)的任一邊作為起始航段時(shí),其外移噴幅寬度對應(yīng)的邊界為無人機(jī)噴灑所允許達(dá)到的最大邊界;所述第二有效任務(wù)區(qū)的任一邊作為航段一端時(shí),其延伸噴步寬度對應(yīng)的邊界為無人機(jī)噴灑所允許達(dá)到的最大邊界;基于第一有效任務(wù)區(qū)計(jì)算起始航段和航段數(shù)量,基于各航段與第二有效任務(wù)區(qū)邊界的交點(diǎn)獲取各航段的端點(diǎn)。本發(fā)明提高了無人機(jī)避障方法的效率;此外,由于在計(jì)算有效任務(wù)區(qū)時(shí)考慮到無人機(jī)的噴幅和噴步,還提高了無人機(jī)避障方法的準(zhǔn)確性。??