一種浮置板軌道用高阻尼鋼彈簧隔振器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120375097.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215405346U 公開（公告）日 2022-01-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN215405346U 申請(qǐng)公布日 2022-01-04
分類號(hào) E01B19/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 林青芝;靳永福;汪樂;劉韋;馬龍祥;蘇劼;吳秉其;白建軍;蔣泉;段衛(wèi) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董建林
地址 214023江蘇省無(wú)錫市清揚(yáng)路228號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種浮置板軌道用高阻尼鋼彈簧隔振器，包括混凝土板（1），所述混凝土板（1）內(nèi)澆筑有外套筒（2），所述外套筒（2）內(nèi)設(shè)置有鋼彈簧隔振器（3），所述鋼彈簧隔振器（3）與所述外套筒（2）之間墊有用于調(diào)節(jié)浮置板高度的調(diào)高墊片（4），所述調(diào)高墊片（4）位于所述鋼彈簧隔振器（3）的上面，所述外套筒（2）的頂部蓋有絕緣蓋板（5）。本實(shí)用新型提供的一種浮置板軌道用高阻尼鋼彈簧隔振器，能夠提高浮置板軌道的低頻隔振性能，削弱道床板的振動(dòng)，同時(shí)衰減輪軌力響應(yīng)，抑制車內(nèi)噪聲。