一種基于建筑節(jié)能的道路施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110403745.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113186773A 公開（公告）日 2021-07-30
申請公布號 CN113186773A 申請公布日 2021-07-30
分類號 E01C7/18;E01C11/22;E01C3/04;E01C23/04;E01C19/48 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 萬永利;杜俊青;李志榮;李龍;李云;張立權(quán) 申請（專利權(quán)）人 內(nèi)蒙古中景路橋有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市興科達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 覃曼萍
地址 010010 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)金隅環(huán)球金融中心C座3樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于建筑節(jié)能的道路施工方法，包括以下步驟：步驟一：填埋路邊石；步驟二：鋪設(shè)墊層；步驟三：鋪設(shè)瀝青和支撐網(wǎng)；步驟四：壓制；通過在第一瀝青的上方鋪設(shè)一層支撐網(wǎng)，并且支撐網(wǎng)上再鋪設(shè)第二瀝青，在質(zhì)量較重的車輛在路面上行走時(shí)，由于支撐網(wǎng)的設(shè)置能夠?qū)⒄麄€(gè)鋪設(shè)的路面連成一個(gè)整體，因此能夠?qū)④囕v重量分至其他地方，不會導(dǎo)致整個(gè)路面出現(xiàn)坑洼的地方，同時(shí)能夠增強(qiáng)整個(gè)路面的韌性，即使路面出現(xiàn)坑洼的情況，坑洼的深度不會超過支撐網(wǎng)的位置，因此在后續(xù)的維護(hù)上也能夠減輕大量的工作量，同時(shí)能夠減少瀝青材料的使用，從而節(jié)約資源。