一種適用于側(cè)面進(jìn)氣噴嘴的集成式噴射閥控制總成

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720106194.2 申請日 -
公開（公告）號 CN206429318U 公開（公告）日 2017-08-22
申請公布號 CN206429318U 申請公布日 2017-08-22
分類號 F02M21/02(2006.01)I;F02M21/04(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置;
發(fā)明人 柏長宏;黃偉;陳智勛;彭川;冶雨航 申請（專利權(quán)）人 重慶重客汽車電子有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董芙蓉
地址 401336 重慶市南岸區(qū)江峽路8號12幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種適用于側(cè)面進(jìn)氣噴嘴的集成式噴射閥控制總成，包括氣體混合器和垂直連接在氣體混合器頂部上的噴嘴；所述氣體混合器的上部設(shè)置有燃?xì)鈾M向進(jìn)氣通道，且燃?xì)膺M(jìn)氣通道的兩側(cè)設(shè)置有連接噴嘴進(jìn)氣口和燃?xì)膺M(jìn)氣通道的圓形氣腔；所述氣體混合器的中部設(shè)置有混合氣管道和與混合器管道同軸的環(huán)形腔體，混合氣管道上均勻設(shè)置有環(huán)形腔體連通的氣孔，且氣體混合器上還設(shè)置有連接噴嘴出氣口和環(huán)形腔體的燃?xì)庳Q向通道。本實用新型采用噴嘴與氣體混合器直接連接，減少了燃?xì)鈱?dǎo)軌和氣體混合器之間的管路連接，提升了發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)響應(yīng)速度，提高了發(fā)動機(jī)瞬態(tài)控制精度，改善了排放，優(yōu)化了發(fā)動機(jī)性能；且使整體結(jié)構(gòu)布置緊湊，集成度高。