線控轉(zhuǎn)向路感反饋器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110786115.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113415338A 公開(kāi)（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113415338A 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) B62D5/00（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 鄭良劍;李想;曹偉;張小樂(lè);樊峰濤;黃劍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 焦天雷
地址 200031上海市徐匯區(qū)上海市武康路390號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種線控轉(zhuǎn)向路感反饋器，包括：電機(jī)總成組件輸出軸自殼體左側(cè)壁或右側(cè)壁進(jìn)入殼體，并在殼體內(nèi)通過(guò)皮帶傳動(dòng)件連接輸出軸組件，其用于輸出路感反饋力；輸出軸組件穿過(guò)殼體且被固定于殼體中，其連接線控轉(zhuǎn)向路感反饋器輸出和轉(zhuǎn)向輸入；壓塊組件位于殼體內(nèi)圓壁上的安裝孔中，其能與輸出軸組件形成接觸；調(diào)節(jié)組件固定在殼體內(nèi)圓壁上的安裝孔中，其通過(guò)調(diào)節(jié)壓塊組件位置進(jìn)而調(diào)節(jié)輸出軸組件的旋轉(zhuǎn)摩擦扭矩；傳感器組件安裝在輸出軸組件上，且位于殼體中。本發(fā)明能降低新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)難度及制造成本，能降低傳動(dòng)摩擦損失，提高傳動(dòng)效率，能避免發(fā)生構(gòu)齒面摩擦和齒面粘附，能提升產(chǎn)線裝配效率，能提升線控路感反饋器模擬手感。