外轉(zhuǎn)子、輪轂電機及電動摩托車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120919028.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214755781U | 公開(公告)日 | 2021-11-16 |
申請公布號 | CN214755781U | 申請公布日 | 2021-11-16 |
分類號 | H02K1/27(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人 | 北京零極創(chuàng)新科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京景聞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 么立雙 |
地址 | 100192北京市海淀區(qū)西小口路66號中關(guān)村東升科技園·北領(lǐng)地B-2號樓1層A101B | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種外轉(zhuǎn)子、輪轂電機及電動摩托車。外轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子主體、第一磁鋼件和第二磁鋼件。轉(zhuǎn)子主體具有多個轉(zhuǎn)子槽,轉(zhuǎn)子槽包括第一槽體和第二槽體,第一槽體和第二槽體沿中心軸線的方向貫穿轉(zhuǎn)子主體,第一遠端和第二遠端間隔開,第一遠端與第二遠端之間連線為第一參考線,第一槽體和所述第二槽體關(guān)于第一參考線的中垂面對稱。由此通過控制磁鋼件的角度范圍,可以實現(xiàn)高聚磁,氣隙磁密的波形趨于正弦,提升輪轂電機的工作效率,降低工作噪音;而且還可以優(yōu)化d、q軸磁路,提高凸極比,利用較少的磁鋼,產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩。 |
