一種新能源汽車(chē)用高韌性鋁合金材料及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011327353.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112575215B 公開(kāi)（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN112575215B 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類(lèi)號(hào) C22C1/10（2006.01）I;C22C1/06（2006.01）I;C22C21/00（2006.01）I;C22C21/14（2006.01）I;C22C21/16（2006.01）I;C22F1/04（2006.01）I;C22F1/057（2006.01）I 分類(lèi) 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 張軍國(guó) 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南通眾福新材料科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 許媛媛
地址 226000江蘇省南通市高新區(qū)杏園路北、金鼎路東
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用高強(qiáng)韌性鋁合金材料及方法，本鋁合金材料包括以下組分：鎂、硅、錳、銅包覆石墨粒子、鈧、鍶、稀土金屬元素、硼、鈦、鋁。本方法為：銅包覆石墨粒子研磨后分成三等份，分級(jí)添加；熔煉過(guò)程中選取適當(dāng)時(shí)機(jī)加入各組分，最終，逐級(jí)冷卻，經(jīng)淬火、回火處理、水冷、吹干處理得到鋁合金型材。鋁合金材料的比重和膨脹系數(shù)都減小，具有質(zhì)輕的優(yōu)點(diǎn)，并且，韌性提高，符合新能源汽車(chē)對(duì)輕量化鋁合金材料的需求；本生產(chǎn)工藝更加精細(xì)，充分確保最終獲得的鋁合金型材的品質(zhì)。