一種新能源汽車用高強(qiáng)韌性鋁合金材料及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011327353.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112575215A | 公開(公告)日 | 2021-03-30 |
申請公布號 | CN112575215A | 申請公布日 | 2021-03-30 |
分類號 | C22C1/10(2006.01)I;C22C21/00(2006.01)I;C22C1/06(2006.01)I;C22C21/14(2006.01)I;C22C21/16(2006.01)I;C22F1/057(2006.01)I;C22F1/04(2006.01)I | 分類 | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
發(fā)明人 | 張軍國 | 申請(專利權(quán))人 | 南通眾福新材料科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 許媛媛 |
地址 | 226000江蘇省南通市高新區(qū)杏園路北、金鼎路東 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源汽車用高強(qiáng)韌性鋁合金材料及方法,本鋁合金材料包括以下組分:鎂、硅、錳、銅包覆石墨粒子、鈧、鍶、稀土金屬元素、硼、鈦、鋁。本方法為:銅包覆石墨粒子研磨后分成三等份,分級添加;熔煉過程中選取適當(dāng)時(shí)機(jī)加入各組分,最終,逐級冷卻,經(jīng)淬火、回火處理、水冷、吹干處理得到鋁合金型材。鋁合金材料的比重和膨脹系數(shù)都減小,具有質(zhì)輕的優(yōu)點(diǎn),并且,韌性提高,符合新能源汽車對輕量化鋁合金材料的需求;本生產(chǎn)工藝更加精細(xì),充分確保最終獲得的鋁合金型材的品質(zhì)。?? |
