用于叉裝車的八邊形截面伸縮臂
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320296805.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203284101U | 公開(公告)日 | 2013-11-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203284101U | 申請(qǐng)公布日 | 2013-11-13 |
分類號(hào) | B66C23/687(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 朱衛(wèi)國(guó);周家勝;程超;王彥志;陳新建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 合肥科振實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 230011 安徽省合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃花工業(yè)園始信路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及用于叉裝車的八邊形截面伸縮臂,由兩行走底盤(1)、車架(2)、駕駛室(4)、基本臂(7)、支腿(3)構(gòu)成,其第一行走底盤(1a)上方設(shè)置一車架(2),車架(2)的左側(cè)設(shè)置一配重(5),其兩行走底盤(1)之間設(shè)置一發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(6),發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(6)上方設(shè)置一駕駛室(4),駕駛室(4)上方設(shè)置一基本臂(7),本實(shí)用新型的有益效果為:伸縮臂叉裝車的底盤采用前后雙橋四輪式結(jié)構(gòu),輕便靈巧的液壓缸助力轉(zhuǎn)向,可任意切換前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、蟹行轉(zhuǎn)向三種轉(zhuǎn)向模式,八邊形截面抗屈曲能力較強(qiáng);上下滑塊均支撐在四角處,能較好的傳遞載荷。 |
