一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811425530.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN109356741B | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-01-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109356741B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-03 |
| 分類(lèi)號(hào) | F02F1/24（2006.01）; F02F1/42（2006.01） | 分類(lèi) | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 亓建永; 陳旗奇; 王斯勇; 周江海; 吳明明; 楊芮; 張貴強(qiáng); 李強(qiáng); 劉國(guó)慶; 汪名月; 趙福成; 王瑞平 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 義烏吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 臺(tái)州市方圓專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 義烏吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;義烏吉利動(dòng)力總成有限公司 |
| 地址 | 322000 浙江省金華市義烏市赤岸鎮(zhèn)吉祥路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋，屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何在實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)的同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的問(wèn)題。本氣缸蓋包括蓋體和連接通孔，蓋體上具有至少兩組氣門(mén)孔組，相鄰的氣門(mén)孔組之間的蓋體上具有用于支撐發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的支撐結(jié)構(gòu)，連接通孔內(nèi)螺接有螺紋襯套，螺紋襯套內(nèi)具有供小法蘭螺栓穿設(shè)的通孔，螺紋襯套的外端端部具有用于與小法蘭螺栓的法蘭面接觸抵靠的抵靠面。本氣缸蓋通過(guò)減少支撐結(jié)構(gòu)數(shù)量和接觸面積以及設(shè)計(jì)螺紋襯套的方式，在不降氣缸蓋和凸輪軸結(jié)構(gòu)剛度的同時(shí)，有效的降低了凸輪軸和氣缸蓋摩擦副的面積，大大降低了摩擦功，并且減輕了氣缸蓋的重量，使發(fā)動(dòng)機(jī)得到了輕量化的設(shè)計(jì)，從而有效地降低了油耗和制造成本。 |
