一種車載雙源轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820183288.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208248288U 公開（公告）日 2018-12-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN208248288U 申請(qǐng)公布日 2018-12-18
分類號(hào) B62D5/04 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 李阿妮;黃俊平;鄧志田;薛亞南;衛(wèi)博陽;王興剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 內(nèi)蒙古青杉汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天悅專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 內(nèi)蒙古青杉汽車有限公司
地址 014030 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)新規(guī)劃區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種車載雙源轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，包括設(shè)置在汽車上的高壓動(dòng)力電池和低壓蓄電池，高壓動(dòng)力電池連接DCAC控制器內(nèi)的逆變模塊，低壓蓄電池通過直流升壓?jiǎn)卧B接DCAC控制器內(nèi)的逆變模塊，逆變模塊連接汽車的轉(zhuǎn)向電機(jī)；高壓動(dòng)力電池通過S1繼電器連接預(yù)充電單元，預(yù)充電單元并聯(lián)S2繼電器。轉(zhuǎn)向電機(jī)采用傳統(tǒng)的三相交流異步電機(jī)或永磁同步電機(jī)，其工作電壓為AC220V或AC380V。從DCAC控制器輸入側(cè)采用雙源輸入處理。該方案保證車輛無論是正常還是故障時(shí)一直有轉(zhuǎn)向輸出的同時(shí)既便于實(shí)施又不存在干擾。