一種降低電磁干擾的高壓回路、方法及系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201810399001.6 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN108790862B | 公開（公告）日 | 2018-11-13 |
| 申請公布號 | CN108790862B | 申請公布日 | 2018-11-13 |
| 分類號 | B60R16/033(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李阿妮;薛亞楠;王斌;呂雪萍 | 申請（專利權(quán)）人 | 內(nèi)蒙古青杉汽車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京天悅專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 內(nèi)蒙古青杉汽車有限公司 |
| 地址 | 014030內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)新規(guī)劃區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種降低電磁干擾的高壓回路、方法及系統(tǒng)，該方法包括：將多箱電池劃分為兩組并分別依次排列為平行兩行；將第一行電池和第二行電池分別依次正負串聯(lián)；將第一行電池中靠近車輛內(nèi)的負載一側(cè)且具有未連接的正極/負極的電池與第二行電池中靠近負載一側(cè)且具有未連接的負極/正極的電池進行連接；將第一行電池中遠離負載一側(cè)且具有未連接的負極/正極的電池與負載的輸出端/輸入端進行連接，將第二行電池中遠離負載一側(cè)且具有未連接的正極/負極的電池與負載的輸入端/輸出端進行連接。本發(fā)明所提供的高壓回路、方法及系統(tǒng)，高壓回路布線采用共模抑制原理，有效降低電池放電時產(chǎn)生的電磁噪聲對低壓控制信號及CAN總線造成的干擾。?? |
