一種用于不停車收費管理的電子標簽準確識別方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200910058927.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101866499B | 公開(公告)日 | 2012-04-25 |
申請公布號 | CN101866499B | 申請公布日 | 2012-04-25 |
分類號 | G07B15/06(2011.01)I;G06K7/10(2006.01)I;G06K9/00(2006.01)I;G06K17/00(2006.01)I;G08G1/017(2006.01)I | 分類 | 核算裝置; |
發(fā)明人 | 廖應成 | 申請(專利權)人 | 西安西谷微功率數(shù)據(jù)技術有限責任公司 |
代理機構 | 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) | 代理人 | 成都西谷曙光數(shù)字技術有限公司 |
地址 | 611731 四川省成都市高新西區(qū)創(chuàng)新中心A303西芯大道4號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明利用設置在車道上的傳感器激活裝置,在車輛經(jīng)過時產(chǎn)生觸發(fā)信號的瞬間,啟動一個與之相連的位于有限距離范圍內的電子標簽讀寫器,并利用定向天線和信號屏蔽等措施,將該讀寫器與逼近的車載電子標簽之間的通信,限制在一個設定的時間段和較小的距離范圍內,使得同一車道內讀寫器與逼近的車載電子標簽之間的通信受其它不相關信號的干擾最小。另外,本發(fā)明還利用了相鄰車道的電子標簽和同一車道內尾隨車輛車載電子標簽,與逼近定位器的車載電子標簽之間,在與定位器進行通信時所產(chǎn)生的誤碼率(丟包率)的差別,將位于不同車道的車載電子標簽,以及同一車道前行車輛和尾隨車輛的車載電子標簽清楚區(qū)別開來。 |
