微功率射頻車輛行駛路徑跟蹤及智能收費公路管理系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200610009127.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN1881278B | 公開(公告)日 | 2011-08-31 |
申請公布號 | CN1881278B | 申請公布日 | 2011-08-31 |
分類號 | G07B15/06(2011.01)I | 分類 | 核算裝置; |
發(fā)明人 | 廖應成 | 申請(專利權(quán))人 | 西安西谷微功率數(shù)據(jù)技術(shù)有限責任公司 |
代理機構(gòu) | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人 | 余剛 |
地址 | 710075 西安市科技二路77號國家光電子基地5層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉無線射頻跟蹤技術(shù),井下人員定位跟蹤和分段收費公路的管理。本發(fā)明利用具有固定位置的微功率無線信號機,與路過的無線車牌之間進行無線信號交流,記錄無線車牌行經(jīng)每一個信號機的位置及時間的方式,實現(xiàn)對車輛或其他移動目標,實際行駛或行經(jīng)路線的跟蹤,從而解決了井下定位和收費公路按車輛實際行駛路程收費的問題。本發(fā)明的有益效果是:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,維護管理都十分方便;它有效地解決了井下人員定位問題,收費公路車輛逃費,以及因集資建路需要分段收費,而造成收費站過多的問題,不僅節(jié)約了大量的人力物力,而且提高了公路的通行能力。另外,它不需要增加額外的人員,利用現(xiàn)有公路的收費管理系統(tǒng)就可以進行工作了。 |
