模殼轉(zhuǎn)運(yùn)車減震裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120903895.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216002641U 公開(kāi)（公告）日 2022-03-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN216002641U 申請(qǐng)公布日 2022-03-11
分類號(hào) B62B3/02（2006.01）I;B62B5/00（2006.01）I;F16F15/067（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 陳興峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京優(yōu)耐特精密機(jī)械制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京瑞華騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李超
地址 211300江蘇省南京市高淳開(kāi)發(fā)區(qū)檀溪路5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是模殼轉(zhuǎn)運(yùn)車減震裝置，包括底座，所述底座的頂部四角均固定有固定座，所述固定座的頂部通過(guò)緩沖結(jié)構(gòu)安裝有基座，同側(cè)兩個(gè)所述固定座之間固定有橫桿，所述橫桿的外圈活動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)套筒，每組所述固定座與套筒之間均固定有第二彈簧，所述第二彈簧套設(shè)于橫桿的外圈，所述底座與基座之間安裝有移動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述底座的底部固定有多個(gè)萬(wàn)向輪。此裝置設(shè)計(jì)合理，通過(guò)支桿和第二彈簧的設(shè)置，使得裝置在使用過(guò)程中，能夠?qū)⒒艿降恼饎?dòng)通過(guò)支桿向下推動(dòng)，使得支桿推動(dòng)第二彈簧，將震動(dòng)的力緩解，使得裝置在遇到震動(dòng)時(shí)不會(huì)減少上下顛簸，而是向兩端緩解外力，從而起到減震的作用。