一種無機房汽車梯的布置結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023331300.8 申請日 -
公開（公告）號 CN214059578U 公開（公告）日 2021-08-27
申請公布號 CN214059578U 申請公布日 2021-08-27
分類號 B66B11/00（2006.01）I;B66B7/02（2006.01）I;B66B7/04（2006.01）I 分類 卷揚；提升；牽引;
發(fā)明人 羅賢林;王章琴;王均華;郝燕華;熊奎;王譽 申請（專利權(quán)）人 貴州中航電梯有限責任公司
代理機構(gòu) 貴州派騰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張祥軍
地址 563000貴州省遵義市匯川區(qū)高坪工業(yè)園區(qū)峨眉山路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種無機房汽車梯的布置結(jié)構(gòu)，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。該結(jié)構(gòu)包括井道、機架和兩主導(dǎo)軌，所述機架設(shè)在井道的內(nèi)壁上，兩主導(dǎo)軌分別位于井道的兩側(cè)壁上，其中一根主導(dǎo)軌通過支架A與井道連接，另一根主導(dǎo)軌通過機架與井道連接，所述井道內(nèi)還設(shè)有若干輔助導(dǎo)軌，輔助導(dǎo)軌與主導(dǎo)軌并排設(shè)置。采用兩列主導(dǎo)軌，4列輔助導(dǎo)軌，且輔助導(dǎo)軌上的導(dǎo)靴與主導(dǎo)軌上的導(dǎo)靴呈90度的布局方式，增強了導(dǎo)軌的承載能力，大大提高了轎廂升降運行穩(wěn)定性和承受偏載的能力，避免轎廂因偏載變形。曳引機斜置安裝在機架上，兩對重反繩輪呈八字形布置在機架上，節(jié)約了頂層高度、減小了井道的寬度、降低了土建成本。