一種基于船塢的半船合攏方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010252405.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111268061A | 公開（公告）日 | 2020-06-12 |
| 申請公布號 | CN111268061A | 申請公布日 | 2020-06-12 |
| 分類號 | B63C3/00(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 賴祥華;夏小浩;李移山;沈春華 | 申請（專利權(quán)）人 | 揚帆集團股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 揚帆集團股份有限公司 |
| 地址 | 316100浙江省舟山市普陀區(qū)沈家門魯家峙路169號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種基于船塢的半船合攏方法，屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括以下步驟：在第一半船結(jié)構(gòu)的合攏處安裝第一限位機構(gòu)，第二半船結(jié)構(gòu)的合攏處安裝第二限位機構(gòu)，通過絞車將第一半船結(jié)構(gòu)和第二半船結(jié)構(gòu)依次拉入塢室內(nèi)，啟動第一塢壁、第二塢壁和后塢壁上的導(dǎo)向機構(gòu)，將第一半船結(jié)構(gòu)和第二半船結(jié)構(gòu)推動至合攏位置，通過第一限位機構(gòu)和第二限位機構(gòu)將第一半船結(jié)構(gòu)和第二半船結(jié)構(gòu)固定在一起，先焊接水線以上的合攏縫，然后啟動合攏裝置，將第一半船結(jié)構(gòu)和第二半船結(jié)構(gòu)的合攏處和塢室內(nèi)的水分隔開，將合攏處的水抽干，然后對合攏縫進行焊接打磨和涂裝作業(yè)，快速完成整船的合攏建造。本發(fā)明能夠合理利用船塢資源，提高半船合攏的效率。?? |
