可并聯(lián)充電及合并放電的鋰電池管理系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021812592.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212875425U | 公開(公告)日 | 2021-04-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212875425U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
分類號(hào) | H02J7/00(2006.01)I;H02H7/18(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張楊斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山克新能源科技(深圳)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市新虹光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 孫暢 |
地址 | 518000廣東省深圳市光明區(qū)玉塘街道長圳社區(qū)沙頭巷工業(yè)區(qū)18棟三層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種可并聯(lián)充電及合并放電的鋰電池管理系統(tǒng),包括充電保護(hù)板、過放電信號(hào)處理單元、與非門驅(qū)動(dòng)單元以及放電保護(hù)單元;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過外部充電電源、充電保護(hù)板以及鋰電池組單一化、模塊化的架構(gòu),使得外部充電電源、充電保護(hù)以及鋰電池組能夠根據(jù)需要靈活增加或減少;對(duì)于用于放電的MOSFET管采用與非門方式加大驅(qū)動(dòng)能力,使MOSFET管有良好的驅(qū)動(dòng)波形,能夠快速開通及關(guān)斷,極大地有利于MOSFET管的工作性能;從而解決了針對(duì)不同需求需要開發(fā)特定的電池管理系統(tǒng)和充電電源、整體電池組重量和體積隨著電池組模塊體積增加、電池組出現(xiàn)故障需要整體更換以及電阻分壓方式驅(qū)動(dòng)容易造成MOSFET管損壞的問題。?? |
