一種新能源汽車(chē)廢舊電池拆卸粉碎裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022343413.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214289948U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN214289948U 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類(lèi)號(hào) B09B3/00（2006.01）I;B02C4/08（2006.01）I;B30B9/30（2006.01）I 分類(lèi) 固體廢物的處理；被污染土壤的再生〔3，6〕;
發(fā)明人 張邦勝;劉貴清;張帆;王芳;李耀星;解雪;張仲皓;龔衛(wèi)星;張保明;劉昱辰;吳祖璇 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇北礦金屬循環(huán)利用科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 涂琪順
地址 221000江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)清潔技術(shù)產(chǎn)業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)廢舊電池拆卸粉碎裝置，包括粉碎箱、氣缸和擠壓板，所述粉碎箱內(nèi)兩側(cè)壁上均設(shè)置有所述氣缸，所述氣缸與所述粉碎箱通過(guò)螺釘連接，所述氣缸一端設(shè)置有所述擠壓板，所述擠壓板與所述氣缸通過(guò)螺釘連接。有益效果在于：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置氣缸和擠壓板，在裝置工作過(guò)程中，氣缸推動(dòng)擠壓板移動(dòng)，進(jìn)而事先對(duì)廢舊電池進(jìn)行加壓，減小廢舊電池的體積，一方面可使廢舊電池粉碎完全，另一方面節(jié)約粉碎時(shí)間，提高裝置實(shí)用性和粉碎效率，通過(guò)設(shè)置導(dǎo)軌和液壓桿，當(dāng)需要排料時(shí)，液壓桿推動(dòng)收集板的一端沿著導(dǎo)軌向上滑動(dòng)，進(jìn)而使其傾斜，使物料依靠自身重力的作用自動(dòng)滑出粉碎箱，無(wú)需人工排料，提高裝置功能性和排料效率。