一種船舶填桿作業(yè)用工具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022438219.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214141199U 公開（公告）日 2021-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN214141199U 申請(qǐng)公布日 2021-09-07
分類號(hào) B66C1/12（2006.01）I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 陳國龍;李瑋;王帥;張鵬程;曹傳紅;楊宏偉;武超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 日照港股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 代理人 張亮
地址 276800山東省日照市東港區(qū)海濱二路91號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種船舶填桿作業(yè)用工具，涉及貨裝船填桿作業(yè)領(lǐng)域，包括配重、主撐桿、主吊索、平衡吊索和裝載結(jié)構(gòu)，主撐桿的一端與配重連接，主撐桿的另一端與裝載結(jié)構(gòu)連接，主撐桿的中部設(shè)置有主吊耳，主吊耳通過主吊索與吊環(huán)連接，吊環(huán)通過平衡吊索與平衡吊耳連接，平衡吊耳安裝在配重上，平衡吊索與吊環(huán)可拆卸連接。本實(shí)用新型提供的船舶填桿作業(yè)用工具，在填桿作業(yè)時(shí)，主撐桿垂直進(jìn)入艙內(nèi)桿，到達(dá)艙內(nèi)桿指定位置放下貨物，人員摘鉤后配重吊索受力，撐桿保持平衡出艙，完成填桿作業(yè)。在此作業(yè)過程中，該工具替代了叉車作業(yè)環(huán)節(jié)，減少了人員配合作業(yè)環(huán)節(jié)，提高了作業(yè)的效率、安全可靠性，降低設(shè)備磨損和生產(chǎn)成本。