一種無(wú)人機(jī)控制參數(shù)調(diào)試架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010560203.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113815893A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113815893A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-21 |
| 分類號(hào) | B64F5/60（2017.01）I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 蔣佳霖 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州反重力智能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張榮鑫 |
| 地址 | 311100浙江省杭州市余杭區(qū)倉(cāng)前街道良睦路1399號(hào)23幢102-C、102-D室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提出了一種無(wú)人機(jī)控制參數(shù)調(diào)試架，包括調(diào)試架，所述底座上設(shè)有若干個(gè)調(diào)試架，所述調(diào)試架的頂部外側(cè)設(shè)有支撐滑臺(tái)，所述調(diào)試架上設(shè)有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的推進(jìn)端與所述支撐滑臺(tái)的下方相連接，所述調(diào)試架的頂部中央設(shè)有連接件，所述支撐滑臺(tái)頂部中央設(shè)有通孔，所述連接件的上端穿過(guò)所述通孔，所述連接件的上端設(shè)有飛機(jī)固定座，所述飛機(jī)固定座上設(shè)有無(wú)人機(jī)，所述調(diào)試架的下部設(shè)有底座。與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)將飛機(jī)安裝在調(diào)試架上限制其平移自由度，而不限制其旋轉(zhuǎn)自由度，從而降低了調(diào)試過(guò)程中的安全隱患；提供了兩種調(diào)試方式；支撐滑臺(tái)可以在飛機(jī)起飛解鎖前鎖定飛機(jī)的姿態(tài)，起飛后再下降支撐滑臺(tái)，使得飛機(jī)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 |
