汽車翼子板安裝支架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020657386.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201907574U 公開(kāi)（公告）日 2011-07-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN201907574U 申請(qǐng)公布日 2011-07-27
分類號(hào) B62D25/16(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 李世明;周永利;潘玉華;孫瑋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州益維汽車工業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 眾泰控股集團(tuán)有限公司;浙江眾泰汽車制造有限公司
地址 321301 浙江省金華市五金科技工業(yè)園北湖路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于汽車技術(shù)領(lǐng)域的汽車翼子板安裝支架，所述的汽車翼子板安裝支架，包括翼子板(1)，與翼子板(1)連接的前輪弧(2)，其特征在于：所述的翼子板(1)設(shè)置為通過(guò)安裝支架(3)與前輪弧(2)連接的結(jié)構(gòu)，所述的連接翼子板(1)與前輪弧(2)的安裝支架(3)設(shè)置一個(gè)以上的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的安裝支架，采用三個(gè)支架來(lái)固定安裝翼子板，從而在汽車發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，能夠延長(zhǎng)側(cè)碰時(shí)翼子板的緩沖變形過(guò)程，能夠?qū)?cè)碰時(shí)傳給翼子板的破壞力盡可能少地傳給前輪弧及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件，從而減輕了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零部件的破壞程度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零部件安全性能的保護(hù)。