機(jī)翼?yè)]舞運(yùn)動(dòng)的同步鎖放裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110238253.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102381474B 公開（公告）日 2013-11-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN102381474B 申請(qǐng)公布日 2013-11-06
分類號(hào) B64C27/37(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 鄧陽(yáng)平;高正紅;詹浩;張怡哲;李亮明;田力 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京優(yōu)翼航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 代理人 西北工業(yè)大學(xué)
地址 710072 陜西省西安市友誼西路127號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了一種機(jī)翼?yè)]舞運(yùn)動(dòng)的同步鎖放裝置，包括與機(jī)翼?yè)]舞鉸固連的揮舞結(jié)構(gòu)和與機(jī)翼旋轉(zhuǎn)主軸固連的鎖放結(jié)構(gòu)，鎖放結(jié)構(gòu)包括鎖定夾、質(zhì)量塊、滑動(dòng)限位臺(tái)、滑桿、轉(zhuǎn)動(dòng)塊和傳動(dòng)桿，滑動(dòng)限位臺(tái)為平臺(tái)結(jié)構(gòu)，平臺(tái)底面有兩塊卡塊，兩塊卡塊之間形成“八”字形的卡槽，卡槽最小寬度不大于減擺軸直徑，轉(zhuǎn)動(dòng)塊、傳動(dòng)桿和滑動(dòng)限位臺(tái)形成鉸鏈連桿機(jī)構(gòu)，滑桿穿過滑動(dòng)限位臺(tái)的軸承通孔與鎖定夾固定連接，作為滑動(dòng)限位臺(tái)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向軸，滑動(dòng)限位臺(tái)外側(cè)的滑桿上套有彈簧，彈簧兩端分別與滑動(dòng)限位臺(tái)和滑桿端部凸起固定連接，且彈簧始終處于壓縮狀態(tài)。本發(fā)明克服了當(dāng)兩個(gè)質(zhì)量塊的離心力不同時(shí)，機(jī)翼?yè)]舞運(yùn)動(dòng)鎖定過程不同步而導(dǎo)致飛機(jī)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定的問題。