三輪車減震裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820903769.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN208278261U | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-12-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208278261U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-12-25 |
| 分類號(hào) | B62K25/04;B60S1/68 | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳萬(wàn)能 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶中鈴兆虎機(jī)車制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李靜 |
| 地址 | 401326 重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)西彭工業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及三輪車領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種三輪車減震裝置；包括第一減震組和第二減震組，第一減震組和第二減震組均包括液壓筒和液壓缸，液壓筒內(nèi)設(shè)有液壓活塞，液壓活塞將液壓筒分隔為增壓腔和清潔腔，增壓腔和液壓缸內(nèi)均儲(chǔ)有液壓油；清潔腔內(nèi)設(shè)有壓球，壓球的直徑與清潔腔內(nèi)徑相等，三輪車的半軸上連接有滾球，滾球與壓球相抵；液壓缸固定在車架上，液壓缸的活塞上固定有推桿；第一減震組的增壓腔與第二減震組的液壓缸連通、第一減震組的液壓缸與第二減震組的增壓腔連通；液壓筒或液壓缸外壁上固定有清潔筒，清潔筒內(nèi)設(shè)有清潔活塞和彈簧，彈簧另一端固定有清潔刷。本方案可以避免減震效果降低。 |
