四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920207188.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201553024U 公開(kāi)（公告）日 2010-08-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN201553024U 申請(qǐng)公布日 2010-08-18
分類(lèi)號(hào) B60K17/34(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 高翔 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 重慶果嶺電動(dòng)車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 郭云
地址 400054 重慶市巴南區(qū)花溪工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)，后驅(qū)動(dòng)箱(4)上安裝有電機(jī)(5)，電機(jī)(5)的輸出軸位于后驅(qū)動(dòng)箱(4)內(nèi)為驅(qū)動(dòng)軸，后驅(qū)動(dòng)箱(4)兩側(cè)經(jīng)后球籠半軸(6)分別連接有后輪(7)，前驅(qū)動(dòng)箱(1)后部伸出的主動(dòng)齒輪軸(8)與后驅(qū)動(dòng)箱(4)前部伸出的輸出軸(9)分別經(jīng)前驅(qū)萬(wàn)向節(jié)(11)和后驅(qū)萬(wàn)向節(jié)(12)連接有傳動(dòng)軸(10)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)通過(guò)對(duì)原有驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，把后輪驅(qū)動(dòng)變?yōu)榍?、后輪都可以?qū)動(dòng)即四輪驅(qū)動(dòng)，在惡劣的地形環(huán)境中，如果后輪懸空，與路面沒(méi)有接觸或打滑，靠前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛也能行駛，而且前箱總成中帶有差速鎖功能，將前箱總成中的差速鎖止，單靠一個(gè)前輪也能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，滿(mǎn)足在惡劣路況下的行駛要求。