一種煤礦非均速壓力調(diào)控猴車運行系統(tǒng)及運行方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010748405.9 申請日 -
公開（公告）號 CN111746562A 公開（公告）日 2020-10-09
申請公布號 CN111746562A 申請公布日 2020-10-09
分類號 B61B12/06(2006.01)I;B61B12/10(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 余國鋒;雷成祥;韓云春;王四戌;鄭群;王傳兵;李連崇;牟文強;羅勇;任波;段昌瑞;李志兵;郭庭廷;程海燕;丁云 申請（專利權(quán)）人 湖北廣電玖云大數(shù)據(jù)有限公司
代理機構(gòu) 合肥市浩智運專利代理事務所（普通合伙） 代理人 平安煤炭開采工程技術(shù)研究院有限責任公司;淮南礦業(yè)（集團）有限責任公司;東北大學;玖云大數(shù)據(jù)（武漢）有限公司
地址 232033安徽省淮南市高新區(qū)智慧谷6號樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種煤礦非均速壓力調(diào)控猴車運行系統(tǒng)幾運行方法，包括勻速軌道、第一過渡軌道、第二過渡軌道、控制機構(gòu)；勻速軌道兩端的站點處，分別銜接有第一過渡軌道、第二過渡軌道，第一過渡軌道、第二過渡高于勻速軌道，且第一過渡軌道、第二過渡軌道與勻速軌道平行間隔設置；第一過渡軌道、第二過渡軌道與勻速軌道的橫向排布寬度小于猴車抱索器的寬度。通過第一過渡軌道和第二過渡軌道高于勻速軌道，實現(xiàn)猴車在站點時，抱索器掛在過渡軌道上時不會對勻速軌道造成壓力，且便于順利過渡到勻速軌道上，從而實現(xiàn)不同壓力傳感器采集到不同階段的壓力信息，為有效的控制猴車站點的軌道運行速度提供基礎。??