一種地鐵列車(chē)乘客檢測(cè)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111438568.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114120293A 公開(kāi)（公告）日 2022-03-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN114120293A 申請(qǐng)公布日 2022-03-01
分類(lèi)號(hào) G06V20/59（2022.01）I;G06V20/54（2022.01）I;G06V10/774（2022.01）I;G06V10/82（2022.01）I;G06K9/62（2022.01）I;G06T7/246（2017.01）I;G06T7/277（2017.01）I;G06N3/04（2006.01）I;G06N3/08（2006.01）I 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 谷立群 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京華高世紀(jì)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京維正專(zhuān)利代理有限公司 代理人 謝明暉
地址 100020北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋北路甲10號(hào)院201號(hào)樓E門(mén)605室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例提供的一種地鐵列車(chē)乘客檢測(cè)方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及城市軌道交通檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，所述檢測(cè)方法通過(guò)獲取乘客圖像并進(jìn)行預(yù)處理以提高圖像檢測(cè)的速度；將經(jīng)過(guò)預(yù)處理過(guò)的圖像輸入到預(yù)先訓(xùn)練的YOLOv5深度學(xué)習(xí)模型，輸出得到目標(biāo)乘客的位置坐標(biāo),再對(duì)乘客的頭部區(qū)域進(jìn)行跟蹤，輸出乘客運(yùn)行軌跡；基于所述乘客運(yùn)行軌跡與車(chē)門(mén)區(qū)域的相對(duì)關(guān)系，判斷乘客運(yùn)行狀態(tài)，是進(jìn)入車(chē)廂還是離開(kāi)車(chē)廂，不僅可以統(tǒng)計(jì)乘客上下車(chē)的數(shù)量，還能計(jì)算出車(chē)內(nèi)乘客的數(shù)量，精確到個(gè)位數(shù)，為地鐵運(yùn)營(yíng)公司合理的分配運(yùn)力和組織管理起到了數(shù)據(jù)支撐的作用。