網(wǎng)絡(luò)化走行部分析方法和系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210147908.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114608649A 公開(kāi)（公告）日 2022-06-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN114608649A 申請(qǐng)公布日 2022-06-10
分類號(hào) G01D21/02（2006.01）I;G01D7/00（2006.01）I;G06K9/62（2022.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 張帆 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京華高世紀(jì)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京維正專利代理有限公司 代理人 -
地址 100020北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋北路甲10號(hào)院201號(hào)樓E門605室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)的實(shí)施例提供了一種網(wǎng)絡(luò)化走行部分析方法和系統(tǒng)。該方法包括：基于預(yù)設(shè)采樣頻率，同時(shí)采集多路監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理；根據(jù)處理后的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)閾值，判斷走行部狀態(tài)；若走行部狀態(tài)為故障狀態(tài)，則根據(jù)處理后的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)預(yù)設(shè)故障模式，對(duì)走行部的故障進(jìn)行識(shí)別，獲得走行部的故障類型；基于以太網(wǎng)報(bào)文交互方式，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和故障類型進(jìn)行上傳。本申請(qǐng)能夠改善列車走行部處傳感器信息的采集精度、實(shí)時(shí)性和完整性受到較大限制，且車內(nèi)走行部分析主機(jī)的整體分析能力較弱的問(wèn)題，達(dá)到提高列車走行部處傳感器信息的采集精度、實(shí)時(shí)性和完整性，并增強(qiáng)車內(nèi)走行部分析主機(jī)的整體分析能力的效果。