一種電動(dòng)轎車底盤(pán)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120531021.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202413928U 公開(kāi)（公告）日 2012-09-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN202413928U 申請(qǐng)公布日 2012-09-05
分類號(hào) B62D21/15;B62D21/02 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 李輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 嘉遠(yuǎn)新能源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 代理人 湯志武
地址 211500江蘇省南京市六合經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)龍池街道雄州南路266號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多功能汽車底盤(pán)，特別運(yùn)用于電動(dòng)轎車的高強(qiáng)度底盤(pán)。包括車架和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、變速器，半軸、驅(qū)動(dòng)前橋，其特征在于所述車架通過(guò)不同規(guī)格無(wú)縫圓形管焊接而成，由左、右單管縱梁和中間支撐梁通過(guò)前車架吸收防撞梁、前擋板和中車架橫梁及后車架橫梁焊接成承載式整體圓管車架；車架包括前車架、中車架和后車架，前車架上焊接有支撐吸能梁，中車架上焊接有吸收釋放梁，后車架上焊接有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型在車輛滿載狀態(tài)下能夠更好的將重力分配到車架的每一個(gè)點(diǎn)上，保證車架受力均勻，同時(shí)能夠迅速吸收特殊條件下所產(chǎn)生的各種應(yīng)力，提高了車架的壽命。